<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Comments on: TEMA SĂPTĂMÂNII: Chemarea muntelui	</title>
	<atom:link href="https://www.acum.tv/articol/16431/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.acum.tv/articol/16431</link>
	<description>Lipsa de comunicare întărește doar sistemele discreționare</description>
	<lastBuildDate>Sat, 21 Aug 2010 20:53:16 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>
		By: Paula Duta		</title>
		<link>https://www.acum.tv/articol/16431#comment-14183</link>

		<dc:creator><![CDATA[Paula Duta]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 21 Aug 2010 10:11:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http:///acum.tv/?p=16431#comment-14183</guid>

					<description><![CDATA[Privind Crucea de pe Caraiman a zilei de astăzi, cred că merită menţionată o mică istorie ( sursa Wikipedia ) a acesteia.
Crucea Eroilor Neamului, situată în șaua masivului Caraiman la altitudinea de 2291 m este unică în Europa atât prin altitudinea amplasării, cât și prin dimensiuni: crucea propriu-zisă are o înălțime de 28 m și două brațe de câte 7 m fiecare. Monumentul era cea mai înaltă construcție de acest fel din lume, situat la o astfel de altitudine, la vremea respectivă. 							A fost construit între anii 1926-1928 pentru a cinsti memoria eroilor ceferiști căzuți la datorie în Primul Război Mondial, fiind înălţat la inițiativa Reginei Maria și a Regelui Ferdinand I al României. 					La început iluminatul monumentului s-a făcut cu ajutorul unui generator de energie electrică (localizat în soclul din beton armat) și al 120 de becuri de câte 500 W. În anul 1939 Crucea a fost racordată la sistemul energetic național. Până la instalarea regimului comunist în 1948, Crucea era aprinsă de Sfânta Maria Mare (15 august) și de Ziua Eroilor. În perioada regimului comunist monumentul a fost amenințat cu mutilarea, un primar obedient regimului dorind să-i taie brațele și în vârful coloanei rămase să monteze o stea roșie. 					  În 1990 s-a terminat de montat instalația electrică prin efortul Primăriei din Buşteni, al locuitorilor și al unor societăți comerciale, Crucea fiind din nou iluminată. Instalația electrică a fost vandalizată repetat de-a lungul timpului de către unii turiști care s-au cățărat pe Cruce și au spart becurile. În anul 2003 instalația care lumina crucea s-a defectat. Pentru repararea acesteia au lucrat echipe de salvamontiști care au fost nevoite să transporte în vârful muntelui sute de kilograme de materiale, în ciuda vântului și a temperaturilor deosebit de scăzute. Salvamontiștii au înlocuit mai multe zeci de becuri care nu mai funcționau, instalația fiind repusă în funcțiune în decembrie 2004 și racordată la energia electrica a orașului Bușteni.					          Există un proiect care își propune să acopere Crucea Eroilor cu o vopsea fluorescentă, iar asupra ei să fie proiectat un spot laser.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Privind Crucea de pe Caraiman a zilei de astăzi, cred că merită menţionată o mică istorie ( sursa Wikipedia ) a acesteia.<br />
Crucea Eroilor Neamului, situată în șaua masivului Caraiman la altitudinea de 2291 m este unică în Europa atât prin altitudinea amplasării, cât și prin dimensiuni: crucea propriu-zisă are o înălțime de 28 m și două brațe de câte 7 m fiecare. Monumentul era cea mai înaltă construcție de acest fel din lume, situat la o astfel de altitudine, la vremea respectivă. 							A fost construit între anii 1926-1928 pentru a cinsti memoria eroilor ceferiști căzuți la datorie în Primul Război Mondial, fiind înălţat la inițiativa Reginei Maria și a Regelui Ferdinand I al României. 					La început iluminatul monumentului s-a făcut cu ajutorul unui generator de energie electrică (localizat în soclul din beton armat) și al 120 de becuri de câte 500 W. În anul 1939 Crucea a fost racordată la sistemul energetic național. Până la instalarea regimului comunist în 1948, Crucea era aprinsă de Sfânta Maria Mare (15 august) și de Ziua Eroilor. În perioada regimului comunist monumentul a fost amenințat cu mutilarea, un primar obedient regimului dorind să-i taie brațele și în vârful coloanei rămase să monteze o stea roșie. 					  În 1990 s-a terminat de montat instalația electrică prin efortul Primăriei din Buşteni, al locuitorilor și al unor societăți comerciale, Crucea fiind din nou iluminată. Instalația electrică a fost vandalizată repetat de-a lungul timpului de către unii turiști care s-au cățărat pe Cruce și au spart becurile. În anul 2003 instalația care lumina crucea s-a defectat. Pentru repararea acesteia au lucrat echipe de salvamontiști care au fost nevoite să transporte în vârful muntelui sute de kilograme de materiale, în ciuda vântului și a temperaturilor deosebit de scăzute. Salvamontiștii au înlocuit mai multe zeci de becuri care nu mai funcționau, instalația fiind repusă în funcțiune în decembrie 2004 și racordată la energia electrica a orașului Bușteni.					          Există un proiect care își propune să acopere Crucea Eroilor cu o vopsea fluorescentă, iar asupra ei să fie proiectat un spot laser.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		By: Paula Duta		</title>
		<link>https://www.acum.tv/articol/16431#comment-14164</link>

		<dc:creator><![CDATA[Paula Duta]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 19 Aug 2010 04:33:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http:///acum.tv/?p=16431#comment-14164</guid>

					<description><![CDATA[Muntele este frumos şi înălţător prin însăşi chemarea lui. De un prieten vechi nu te saturi să-l vizitezi niciodată. Chiar dacă asta înseamnă de multe ori corvoada unui drum interminabil cu maşina …Eu mă bucur de fiecare dată când revin la umbra Bucegilor şi când pot zări de pe şosea Crucea de pe Caraiman . O adevărată infrastructură ar  aduce în faţă acele locuri pe care nu le putem vedea încă, dar care există şi sunt superbe.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Muntele este frumos şi înălţător prin însăşi chemarea lui. De un prieten vechi nu te saturi să-l vizitezi niciodată. Chiar dacă asta înseamnă de multe ori corvoada unui drum interminabil cu maşina …Eu mă bucur de fiecare dată când revin la umbra Bucegilor şi când pot zări de pe şosea Crucea de pe Caraiman . O adevărată infrastructură ar  aduce în faţă acele locuri pe care nu le putem vedea încă, dar care există şi sunt superbe.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
